Cars - Motorbikes - Racing

[McSolid]

Καλα Jedah ειναι εγκλημα το γεγονος οτι το J-Spec Type-R δεν κυκλοφορει Ευρωπη, καθως ειναι σαφεστατα καλυτερο του hatchback μοντελου και το V-Tech μπαινει και μιση χιλιαδα πιο πριν σε λειτουργεια... Αλλα τι να κανεις, import και παλι import...

Cursed νομιζω οτι καταλαβαινεις οτι δεν προσπαθησα να θηξω τον πατερα σου σε καμια περιπτωση (τα χαιρετησματα μου κιολας), απλα αναφερθηκα σε ενα σημειο των ελληνικων καιρων.

Απο εκει και περα αυτο που λες ειναι εντελως off, καθως η 118i με full extra ειναι πολυ ακριβοτερη απο ενα Golf 1,8 FSI με full extra, και μαλιστα απο πεντοχιλιαρο και πανω. Ο,τι κανει η BMW σειρα 1 το Golf το κανει εξισου καλα, εαν οχι πολυ καλυτερα, και αυτο για καποιους λογους:

- Το Golf (εαν δεν με απαταει η μνημη μου) εχει καλυτερη στρεπτικη ακαμψια απο οτι η BMW. Αυτο με μια επιφηλαξη γιατι δεν θυμαμαι τα νουμερα. Εαν δεν ειναι ετσι τοτε απλα το διαγραφουμε
- To Golf εχει σαφεστατα καλυτερους χωρους απο την BMW.
- Η BMW βγαζει μια εντελως νεα σειρα, την σειρα 1 για να συμπληρωσει την γκαμα της. Κανει ομως το γνωστο λαθος και υπερτιμα τα μοντελα της. Επισης η αισθηση που παιρνεις απο το Golf ειναι ενος πολυ πιο στηβαρου αυτουκινητου απο οτι η BMW 1 και αυτο φαινεται και στον δρομο.
- Το κυριαρχο μοντελο αυτη την στιγμη στα hot hatches ειναι και θα παραμεινει το Golf GTI (καθως η HONDA μας εδωσε ενα Type-R το οποιο ειναι μεν πολυ καλο αμαξι, αλλα το παλιο εχει καλυτερη συμπεριφορα και ειναι σαφεστατα πιο ρυθμισημο. Επισης το καινουργιο ειναι πολυ πιο βαρη απο το παλιο και εχει μονο εναν Ιππο παραπανω σε δυναμη, κατι το οποιο το φαιρνει πολυ πιο κατω απο το προηγουμενο μοντελο στην αναλογια κιλα/ιππο). Οντας λοιπον ο κυριαρχος σε αυτη την κατηγορια, σε καμια περιπτωση δεν μπορει να εχει αντιπαλο στα 30000 ευρω την 118i με εντελως βασικο εξοπλισμο. Ετσι πλεον δεν μιλαμε μονο για value for money, αλλα για ενα εντελως αλλο επιπεδο αυτοκινησης.

Δεν λεω οτι η σειρα 1 δεν εχει καλα στοιχεια, καθε αλλο. Λεω ομως οτι η BMW μονο και μονο για το σημα που εχει μας κλεβει στις βασικες εκδοσεις του καθε αυτοκινητου της. Προτειμω με 25000 ευρω να παρω ενα Octavia GT, ενα Golf GT ή ακομα καλυτερα ενα Opel Corsa OPC παρα να παρω μια "γυμνη" BMW 1 η οποια θα ειναι και μισο αμαξι...

Και για του λογου το αληθες:



(τα καλυτερα Recaro που υπηρξαν ποτε σε hatchback, αβλεπι!!!!)




Kαι η BMW 118i


Kαι φυσικα το Golf GT



(με ημιαυτοματα κιβωτιο DSG)

E δεν νομιζω να πιστευει κανεις οτι το OPEL δεν ξεχωριζει, και μαλιστα ανετα...

[Jedah]

Για κοιτάξτε και εδώ:

[b]Japan Only Honda Civic Type-R 2007

[TheCursed]

Cursed, το Golf κανει ο,τι κανει η BMW καλυτερα και πιο αποτελεσματικα. Ακομα και η ποιοτητα συναρμογης της σειρας 1 ειναι σε πολλα σημεια χειροτερη απο αυτη του Golf, καθως και τα υλικα τα οποια η BMW χρησιμοποιησε για αυτη την σειρα (και ειδικοτερα για τα πιο "μικρα" μοντελα, οπως 116 και 118i). Το μονο το οποιο διαφοροποιει την κατασταση στην BMW ειναι η πισω κινηση, αλλα για ενα τετοιο mainstream μοντελο ειναι κατι το οποιο δεν αξιζει να πληρωσει κανεις τοσα πολλα παραπανω λεφτα απο οτι σε ενα full extra Golf ή Civic, ακομα και Civic Type-S (το οποιο δειχνει να ειναι μια detuned εκδοση του Type-R ----ο Θεος θα με καψει---).

Το κακο με τις BMW εχει παραγινει παντως. Ο καθε wannabe μεγαλοαστος πιστευει οτι θα αγορασει BMW και θα ανεβει το image του. Λιγοι ειναι οι ανθρωποι οι οποιοι αγοραζουν συνειδητα BMW για αυτα που μπορει το αυτοκινητο να προσφερει, και αυτοι συνηθως παιρνουν ειτε τις παλιες 320 Ε30 ή M3 ή 330i. Φυσικα για τα μεγαλυτερα μοντελα ουτε λογος, αξιζουν και με το παραπανω τα λεφτα τους. Αυτο που θελω να πω ειναι πως εχουν γινει σουπα ολες οι BMW σειρα 3, καθως ο καθενας πλεον παιρνει μια 316 ή 318 και την "πειραζει" γιατι ετσι "πρεπει να γινει". Οταν ομως με τον πρωτο λαθος χειρισμο το αμαξι δαγκωνει και πεταει απο σβουρα σε σβουρα (τα καλα και τα κακα της πισω κινησης) τοτε λεμε οτι "σκοτωνονται οι ελληνες στον δρομο" και αλλα τετοια ωραια. Φυσικα και σκοτωνονται οι ελληνες στους δρομους, οταν ο καθενας νομιζει οτι με το που πηρε κουρσαρα ειναι και ο Mikka Hakkinen. Δεν λεω φυσικα οτι φταιει η BMW, καθε αλλο. Απλα ειναι τα σημεια των καιρων αυτα που εκφραζω. [/b]

Πίστεψέ με Solid, o πατέρας μου ούτε άσχετος από αυτοκίνητα είναι, ούτε τον ενδιαφέρει η μόστρα. Έκανε τρελό ψάξιμο πριν καταλήξει σε αυτοκίνητο και έχει κάνει και test drive πολλά μοντέλα.

Λες επίσης ότι το Golf κάνει ό,τι κάνει η BMW καλύτερα. Αυτό απλά δεν ισχύει. Είναι καλύτερο από την BMW σε ορισμένους τομείς και υστερεί αλλού. Επίσης, η BMW Σειρά 1 έχει πλουσιότερο βασικό εξοπλισμό, οπότε δεν έχει κάτι να ζηλέψει από το full extra Golf όσον αφορά αυτόν τον τομέα...

Γενικά, θεωρώ το Golf υπερτιμημένο αυτοκίνητο (χωρίς, όμως, να αποκλείω την πιθανότητα να έχει καλύτερη σχέση αξίας / τιμής από την Σειρά 1 και με το ενδεχόμενο να κάνω λάθος πάντα ανοιχτό). Προσφέρεται για τρελά γκάζια λόγω καλών επιδόσεων και κρατημάτων, οπότε έχει "μαγέψει" όσους θέλουν ένα γρήγορο αμάξι και δεν "το φυσάνε", αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι είναι η καλύτερη επιλογή για όλους ανεξαιρέτως (ούτε καν η δεύτερη καλύτερη μετά το Civic ).

[McSolid]

CGS εαν υπονοεις αυτο το οποιο νομιζω, τοτε θα πω οτι εισαι τερμα κωλοφαρδος...Και πως ψαχνω ανθρωπο να βρω για να κανω ενα test drive το αμαξι, καθως στην OPEL δεν το δινουν ακομα...

Cursed, το Golf κανει ο,τι κανει η BMW καλυτερα και πιο αποτελεσματικα. Ακομα και η ποιοτητα συναρμογης της σειρας 1 ειναι σε πολλα σημεια χειροτερη απο αυτη του Golf, καθως και τα υλικα τα οποια η BMW χρησιμοποιησε για αυτη την σειρα (και ειδικοτερα για τα πιο "μικρα" μοντελα, οπως 116 και 118i). Το μονο το οποιο διαφοροποιει την κατασταση στην BMW ειναι η πισω κινηση, αλλα για ενα τετοιο mainstream μοντελο ειναι κατι το οποιο δεν αξιζει να πληρωσει κανεις τοσα πολλα παραπανω λεφτα απο οτι σε ενα full extra Golf ή Civic, ακομα και Civic Type-S (το οποιο δειχνει να ειναι μια detuned εκδοση του Type-R ----ο Θεος θα με καψει---).

Το κακο με τις BMW εχει παραγινει παντως. Ο καθε wannabe μεγαλοαστος πιστευει οτι θα αγορασει BMW και θα ανεβει το image του. Λιγοι ειναι οι ανθρωποι οι οποιοι αγοραζουν συνειδητα BMW για αυτα που μπορει το αυτοκινητο να προσφερει, και αυτοι συνηθως παιρνουν ειτε τις παλιες 320 Ε30 ή M3 ή 330i. Φυσικα για τα μεγαλυτερα μοντελα ουτε λογος, αξιζουν και με το παραπανω τα λεφτα τους. Αυτο που θελω να πω ειναι πως εχουν γινει σουπα ολες οι BMW σειρα 3, καθως ο καθενας πλεον παιρνει μια 316 ή 318 και την "πειραζει" γιατι ετσι "πρεπει να γινει". Οταν ομως με τον πρωτο λαθος χειρισμο το αμαξι δαγκωνει και πεταει απο σβουρα σε σβουρα (τα καλα και τα κακα της πισω κινησης) τοτε λεμε οτι "σκοτωνονται οι ελληνες στον δρομο" και αλλα τετοια ωραια. Φυσικα και σκοτωνονται οι ελληνες στους δρομους, οταν ο καθενας νομιζει οτι με το που πηρε κουρσαρα ειναι και ο Mikka Hakkinen. Δεν λεω φυσικα οτι φταιει η BMW, καθε αλλο. Απλα ειναι τα σημεια των καιρων αυτα που εκφραζω.

Λιγοι αγοραστες σημερα ξερουν το τι αγοραζουν. Πολλοι ψαγμενοι εχουν βρει την ακρη και αγοραζουν το Octavia 5 RS, το οποιο με 200 αλογα και τον TFSI κινητηρα του Group VW ειναι μια λιμουζινα rally replica, ενα αυτοκινητο το οποιο σε πηγαινει οπου θελεις ατσαλακοτο και οταν το αποφασισεις μπορεις να γουσταρεις οποιαδηποτε διαδρομη. Ενα επισης παρα πολυ καλο μοντελο το οποιο αξιζει μεχρι τελευταια δεκαρα τα λεφτα του ειναι το Opel Corsa OPC, το οποιο ειναι πολυ καλυτερη προταση συνολικα απο τον μεγαλο του αδερφο, το Astra OPC (το οποιο εχει torque steering του θανατα και ειναι πολυ ειδικο αυτοκινητο, βρωμογκαζο a la old school αλλα απο υποστροφη ας μην το συζητησουμε καλυτερα...) και ειναι και πολυ καλη η τιμη του...

[TheCursed]

TheCursed το πιο σημαντικο πραγμα που πληρωνεις στην BMW σειρα 1 ειναι το σηματακι της BMW και τιποτα μα τιποτα παραπανω!!!! Ειδικα στα λεφτα της παιρνεις ενα full extra Golf ή Civic και εισαι αρχοντας. Πεταμενα λεφτα κατα την γνωμη μου...[/b]

Συμφωνώ μόνο εν μέρει. Πεταμένα λεφτά όχι, είναι καλό και όμορφο αμαξάκι, απλά δεν έχει σε καμιά περίπτωση το value for money του Civic. To δε Golf δεν μου κάνει φοβερή αίσθηση και δεν είμαι απόλυτα σίγουρος για το κατά πόσο έχει καλύτερο value for money από την Σειρά 1... Είναι καλό για γκαζάκια και λοιπά (τα οποία προφανώς δεν ενδιαφέρουν τους γονείς μου), αλλά δυστυχώς η Volkswagen έχει μείνει αρκετά πίσω σε διάφορους τομείς (κυρίως άνεση, κατανάλωση και γενικά τομείς που αφορούν χαρακτηριστικά τα οποία θεωρούνται δευτερεύοντα στην διαδικασία επιλογής αυτοκινήτου, αλλά είναι, ωστόσο, σημαντικά). Η BMW έχει προσφέρει τουλάχιστον κάποιες καλές και ουσιώδεις καινοτομίες τα τελευταία χρόνια, μερικές από τις οποίες συναντώνται ακόμα και στην, λιτή σε σχέση με τις υπόλοιπες, Σειρά 1.

Εν κατακλείδι, Civic for the win και άμεση, αντικειμενική σύγκριση μεταξύ BMW Σειράς 1 και Volkswagen Golf δεν τίθεται, καθώς προσφέρουν διαφορετικά πράγματα το καθένα.

[ChainGangSoldier]

Χαιρομαι που σου άρεσε Solid και να σου πω οτι απο βδομάδα θα είναι κάτω απο το σπίτι μου. ^_^
Οπότε περιμένετε και Live Φωτογραφίες. ;P

[McSolid]

Για τα λεφτα του το OPEL GT ειναι η ευκαιρια της χιλιετιας... Ανετα αμαξι το οποιο θα αγοραζα με κλειστα ματια... Ο αντιπαλος του, το MX-5 ειναι 100 αλογα πιο κατω στην ιδια τιμη!!!!!!!!!& #33;

[ChainGangSoldier]

Ομορφιά?
Γιαααα δείτε αυτό..






Opel GT. (L)

Δειτε Εδώ για επιδόσεις μπλα μπλα.
:wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub:

[akisz001]

όντως, έχεις δίκιο για το Golf...
Ακριβο σχετικά αλλά ΙΜΗΟ αξίζει....πέραν της συμπεριφοράς έχει κι αξιοπιστία (και καλή αξία μεταπώλησης αμα λάχει).

Παλιότερα γούσταρα και το Focus RS...



Y.Γ. Παίδες παρακαλείστε να μην βάζετε πολύ μεγάλες εικόνες,πρώτον γιατί οριζοντίως τραβιέται η σελίδα,δεύτερον λόγω μεγέθους σε kb.
Καλό θα ήταν σε τέτοια image-heavy τόπικς, σε κάθε ποστ να μην υπερβαίνονται συνολικά τα 200 με 400kb ;)

[McSolid]

Ειδικα τα παλια Civic Type-R και CRX εκλειναν σπιτια, οχι αστεια.

Για το VW Golf GTI συμφωνω, ειναι πραγματικα ομορφο και δυνατο αμαξι, αν και πολυ "Γερμανικο" if you know what I mean.

TheCursed το πιο σημαντικο πραγμα που πληρωνεις στην BMW σειρα 1 ειναι το σηματακι της BMW και τιποτα μα τιποτα παραπανω!!!! Ειδικα στα λεφτα της παιρνεις ενα full extra Golf ή Civic και εισαι αρχοντας. Πεταμενα λεφτα κατα την γνωμη μου...

Επανερχομαι αργοτερα...

[Sith Lord Bahamut]

ΣΥμφωνώ με τον The Cursed ως; προς την Alfa, δεν με εντυπωσιάζει, προφανώς τραβάει τα βλέμματα αλλά μέχρι εκεί, δεν θα το έλεγα πανέμορφο.

Civic? Καγκουροάμαξο? Δ.Προάστεια? Μπουρναζι? μπλιαχ!!!!!!!!

Πάρ'τε κι ένα link να έχετε αυτοκίνητα...κτλ...κτλ....Desktops

SLR ρεεεεεεεεεεεεεε και μόνο......έτσι απλά......

[Treetop]

Δεν ξέρω εξωτερικά μου φαίνονται πολύ "διαστημικά" πλέον..
Εγώ πάντως επειδή δούλευα τα 3 προηγούμενα καλοκαιρια σε συνεργείο αυτοκινήτων(honda,opel) 3 αυτοκίνητα έχω βάλει στο μάτι..
1o)Honda civic Vtec '98 1600 kivika 160 hp
2o)Honda Civic Vti '96 1400 kivika 140 hp
3o)Κάνα opel corsa για να μάθω να οδηγό

[TheCursed]

an kai ta teleytea xronia den mou aresoun ta aytokinita pou exei ftiaksei..h mixanes ta spane!!!
[/b]

Μιλάς για την Honda; Προσωπικά πιστεύω πως αυτήν την στιγμή έχει μια από τις καλύτερες προτάσεις στην αγορά αυτοκινήτων: Honda Civic. Ένα αυτοκίνητο με πολύ καλό λόγο αξίας / τιμής και πολύ μπροστά από την εποχή του, τουλάχιστον σε σχέση με τα υπόλοιπα της κατηγορίας.

Οπότε δεν ξέρω τι λέει το προσωπικό σου γούστο, αλλά μάλλον και τα αυτοκίνητά της τα σπάνε. ;)

[Treetop]

Mia einai h eteria pou kanei skoni oles tis alles!!





an kai ta teleytea xronia den mou aresoun ta aytokinita pou exei ftiaksei..h mixanes ta spane!!!

[TheCursed]

Α, ρε Solid. Σήμερα σκεφτόμουν να ανοίξω ίδιο θέμα.

Εαν μιλησουμε για ομορφια μονο, ο,τι πιο ομορφο κυκλοφορει στον κοσμο ειναι αυτο:

[/b]

Προσωπικά το θεωρώ το πιο άσχημο Alfa Romeo της εποχής του και γενικά ένα όχι και τόσο όμορφο αμάξι. Έχει κάποια καλά χαρακτηριστικά, αλλά...

Από BMW μου αρέσει η Σειρά 1 (της οποίας κάτοχοι είναι οι γονείς μου).

Από εκεί και πέρα, το απόλυτο τετράτροχο κατ' εμέ είναι η Lamborghini Murcielago. Μα τί αρρώστια αυτό το αμάξι...